Retro-Rennspiele aus der DOS-Ära

Die Rennspiele der DOS-Ära zerfallen in zwei Schulen, und beide sind hier vertreten. Der simulationsnahe Zweig wollte das Auto berechnen: Indianapolis 500 von Papyrus lässt Flügelstellung, Reifenmischung und Getriebe einstellen und zeigt anschließend in der Wiederholung, warum es in Kurve drei nicht gereicht hat. Grand Prix 2 von Geoff Crammond trieb das weiter, mit einer vollständigen Saison, mit Setup-Arbeit im freien Training und mit einem Fahrmodell, das zu späte Bremspunkte nicht verzeiht.

Was die Achtziger und Neunziger anders machten

Entscheidend war das Timing, nicht die Physik. Die meisten Spiele liefen mit fester Bildrate, und Geschwindigkeit entstand aus Tricks: Streifen am Fahrbahnrand, schnell wechselnde Farbflächen, Motorlärm aus dem PC-Lautsprecher. Eine Strecke war oft nur eine Folge von Kurvenwerten in einer Tabelle, ließ sich also auswendig lernen — und genau darin bestand das Spiel. Wer den Bremspunkt kannte, gewann zwei Sekunden, und zwei Sekunden entschieden damals ein ganzes Rennwochenende. Der arcadeähnliche Zweig kümmerte sich gar nicht erst um Realismus, sondern um das Gefühl von Tempo: Test Drive setzte den Spieler in einen Sportwagen, ließ ihn auf einer schmalen Bergstraße dem Gegenverkehr ausweichen und zeigte dazu ein gezeichnetes Cockpit aus der Fahrerperspektive, was damals als kleine Sensation galt. Auch die Steuerung war eine eigene Disziplin, denn viele Titel kannten nur digitale Eingaben, und Lenken hieß, eine Taste im richtigen Takt anzutippen.

Der Katalog enthält Originalausgaben, keine Neuprogrammierungen. Als spielbar markierte Titel laufen direkt im Browser über einen in der Seite geladenen Emulator: keine Installation, kein Plugin, keine Registrierung, nichts herunterzuladen. Anklicken, den Ladebalken abwarten und fahren.