Days of Thunder

Un simulador de carreras de 1990 que aspiraba a ser algo más que un juego de dar vueltas en círculo. Days of Thunder —sí, basado en aquel taquillazo de Tom Cruise— te ofrecía un vistazo al mundo de la NASCAR, donde contaba cada décima de grado de giro del volante y cada gramo de combustible en el depósito.

Estás sentado en el cockpit ante una temporada de carreras por circuitos americanos. El juego llamaba la atención sobre todo porque no era ninguna tontería arcade: había que conducir de verdad, pensar en la táctica de carrera, gestionar el coche en el pit stop y contar con que una sola maniobra errónea te mandaría fuera de la pista. En su día eso tenía mérito, cuando otros juegos de carreras atraían a los jugadores sobre todo con gráficos y velocidad.

El control era preciso hasta la pedantería. En Downforce o en Indianapolis 500 encontrarías más seguidores, pero Days of Thunder quería apoyarse en sus mecánicas. La pantalla dividida (vista frontal, mapa) era simple pero informativa. Los gráficos eran sobrios, igual que el sonido: nada de gritos de comentaristas, solo ruido de motor y neumáticos. Era más como escuchar una conferencia técnica sobre carreras que verlas.

Hoy el juego lo recuerda sobre todo la comunidad del sim-racing, para la que fue un preludio de lo que estaba por venir. No era malo, pero tampoco fue una sensación capaz de vencer a la competencia. Ha envejecido sobre todo en lo gráfico: esos cuadraditos en la pista parecen códigos sobre un pudin.

Si disfrutas de los simuladores antiguos y tienes paciencia para hacer cálculos mentales con décimas, Days of Thunder funciona en tu navegador mediante emulación DOSBox. No es una experiencia inolvidable, pero esa sensación de cortar de verdad la pista... esa sí está ahí.