Super Monaco GP

Super Monaco GP nació en 1989 como máquina arcade de Sega, uno de esos grandes muebles en los que te sentabas como si estuvieras en una cabina de verdad. La conversión de 1990 para Mega Drive lo transformó en algo muy distinto y, en varios aspectos, mejor: una sola carrera espectacular se convirtió en todo un campeonato.

En la recreativa corrías una carrera y ahí se acababa todo. La versión doméstica añadió un Campeonato del Mundo en el que disputas una temporada completa en circuitos inspirados en el calendario de 1989 (entre ellos Brands Hatch, Hockenheimring y Mónaco), y tu progreso se guarda entre carreras mediante contraseña. Cada carrera va precedida de una sesión de clasificación, así que te ganas tú mismo el puesto en la parrilla, y una vuelta rápida descuidada el viernes es algo que notas el domingo.

La mejor idea de todo el juego es el contrato con los equipos. Empiezas en una escudería débil con un coche lento y tienes que sufrir un tiempo con una máquina a la que superan en cada recta. Pero si vences a pilotos a los que en teoría no deberías poder ganar, un equipo más fuerte te ofrece un asiento, y con él un coche más rápido. Así, la temporada no solo te da una posición cada vez mejor en la clasificación, sino un aumento tangible de velocidad bajo tus manos, una idea sorprendentemente madura para 1990.

La conducción es arcade sin disimulo: acelerador, freno, una caja de cambios que puedes poner en automático y, sobre todo, saber leer las curvas, porque las velocidades son altas y los errores no se perdonan. Tocar a un rival suele significar un trompo y una carrera perdida. Esos rivales se comportan más como obstáculos móviles que como pilotos, y sus nombres son inventados, ya que el juego no tenía licencia de Fórmula 1. Como simulador no convenció ni siquiera en su momento; como juego de carreras para media hora sigue funcionando notablemente bien.

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