Destruction Derby 2 ilmestyi vuonna 1996 Psygnosisin jatko-osana edellisvuoden romuralli-hitille, ja se panosti entistä vahvemmin siihen yhteen asiaan, joka teki alkuperäisestä erottuvan: autoihin, jotka rutistuvat, vääntyvät ja lopulta kuolevat. Siinä missä useimmat ajopelit kohtelivat autoasi tuhoutumattomana hahmona, täällä metalli muotoutuu näkyvästi kolhujen myötä, paneelit lentelevät irti, ja pahasti runneltu moottori alkaa savuta ja lopulta sammuu kesken kisan. Tuo sitoutuminen vaurioihin oli koko pelin ydin, ja se tuntuu yhä tyydyttävältä tavalla, jota harva moderni ajopeli vaivautuu toistamaan.

Pelin viehätys jakautuu kahteen pelimuotoon. Rataralleissa palkitaan puhdas mutta aggressiivinen ajaminen, kun taas Wreckin' Racing ja varsinaiset romutusareenat kannustavat hylkäämään maaliviivan kokonaan ja yksinkertaisesti puskemaan kaikki romuksi pisteiden toivossa. 'Total Destruction' -areena, jossa viimeisenä liikkuva auto voittaa, on konseptin puhtain ilmentymä ja pelin riemukkain osuus. Pyörähdyksistä ja romutuksista saadut pisteet syöttyvät mestaruusrakenteeseen, joka antaa tuholle jonkinlaisen tarkoituksen.

Teknisesti se oli askel eteenpäin ensimmäisestä pelistä: autot olivat tanakampia ja radat parempia, ja PC-versio hyötyi korkeammista resoluutioista, jos laitteisto siihen pystyi. Se ei ole vakava ajosimulaattori eikä koskaan sellaiseksi esittäytynytkään — ajotuntuma on löysä ja arcademainen, viritetty täysin törmäysten eikä ajolinjojen ympärille. Nykyään pelattuna se pitää pintansa loistavana lyhyiden sessioiden bilepelinä, joka nautitaan parhaiten moninpelissä, jossa vahingonilo kaverin auton romuttamisesta kaksi kierrosta ennen maalia ei koskaan oikeastaan vanhene.