F-117 Stealth Fighter

Año 1993, la guerra del Golfo aún está en los titulares y las pantallas. Pero aquí estoy yo, sentado ante una 486, volando en un avión de un negro carbón que el radar apenas ve. Eso era algo en aquella época.

El F-117A Nighthawk era entonces una máquina envuelta en misterio — el Pentágono lo negó durante años, luego lo envió sobre Bagdad y el mundo quedó boquiabierto. MPS Labs lo cronometró bien. El juego es un simulador de vuelo con un toque táctico: no solo eliges el avión y la misión, sino que pasas por el mando, puedes seleccionar la zona de operaciones y el tipo de tarea. El escenario se mueve en algún punto entre la Guerra Fría y los primeros conflictos post-bipolares — esa atmósfera se sentía muy actual en ese momento.

Antes de cada misión te enfrentas a un oficial que te asigna el objetivo. Qué destruir, por dónde volar, qué munición llevar — son decisiones con consecuencias. El propio avión se controla más fielmente de lo que esperaría un jugador ingenuo: el F-117 no es un caza en el sentido clásico, es un bombardero pesado con forma de plegadera rota. No compites en un dogfight, atacas con precisión y en silencio, protegiéndote del descubrimiento con vuelo bajo y planificación de ruta. El radar no te capta fácilmente, pero un vuelo descuidado sobre las baterías SA-2 acortará la reseña.

Lo que ha envejecido bien en el juego: esa capa táctica, la obligación de pensar antes del despegue. Lo que ha envejecido mal: los gráficos de la cabina son planos incluso para el estándar de la época y la retroalimentación del apoyo de fuego cercano es más bien simbólica. Los sonidos de Sound Blaster capturaban la atmósfera más o menos al nivel de un ventilador zumbando, así que el apartado audiovisual se merece una valoración nostálgica de exactamente una ceja levantada.

Hoy en día cualquiera que se sienta atraído por los simuladores de vuelo más por la táctica que por la vista desde la cabina disfrutará jugando. No es DCS ni Falcon 4.0 — pero nunca lo fue. Es una simulación apretada y funcional de un avión muy específico en un momento histórico muy concreto, cuando el Nighthawk aún era un misterio, no una pieza de museo. Y eso tiene su peso.